La localidad de Fuentes de Ebro pertenece al Área Metropolitana de Zaragoza, está situada a 26km. de Zaragoza, tiene una altitud de 196 metros.
El pueblo está situado en la carretera N-232 (Ctra. de Castellón) Está a 7km. de la autopista AP” que une Madrid y Barcelona podemos a ella tanto por la entrada de Pina de Ebro como por la ARA-A1, la primera autopista autonómica, que conecta la carretera NII y la AP-2 con la N-232.
La ARA-1, de 5,2 kilómetros de longitud y con un puente sobre el río Ebro, se abrió el 4 de julio del 2008. Le costó al Ejecutivo aragonés unos 58,5 millones de euros y ocho años de trabajo y permite conectar dos importantes ejes de comunicación evitando a los conductores un rodeo de 60 kilómetros y una pérdida considerable de tiempo. Pese a su denominación de autopista, el usuario no paga por circular por esta vía, pues se financia mediante el llamado peaje en sombra. La DGA realiza abonos periódicos a las concesionarias del proyecto que incluyen una tasa por vehículo.
La apertura de la variante de Fuentes de Ebro supone el primer paso hacia el desdoblamiento de la N-232
El Ministerio de Fomento puso en funcionamiento,el pasado 14 agosto de 2009, la variante de Fuentes de Ebro de la N-232 en la provincia de Zaragoza.
Esta variante alivió al municipio zaragozano del paso diario de unos 12.000 vehículos, ligeros y pesados, y la inseguridad e intranquilidad que ello conlleva.
Esta nueva infraestructura en la Comunidad aragonesa mide 6,7 kilómetros, entre los puntos kilométricos 208 y 214 de la N-232 y supone “la primera fase de la calzada de la autovía A-68″ entre Valdealgorfa y Fuentes de Ebro, que se encuentra en periodo de información pública. Un primer paso también para el desdoblamiento de la N-232.
La variante posee tres enlaces que conectan la N232-a con la N232: el primero en Fuentes Oeste hacia Zaragoza; el segundo, Fuentes Centro situado sobre la carretera de Fuentes a Roden y Mediana de Aragón; y el tercero, Fuentes Este hacia Alcañiz y Vinaroz, dando acceso al polígono industrial La Corona.
Además, se ha tenido en cuenta la duplicación de la calzada y se han ampliado los pasos superiores y las glorietas de los enlaces y los caminos repuestos en el lado sur se han desplazado hacia el exterior.
Tiene un carril para cada sentido y una velocidad limitada a 100 kilómetros por hora.
El municipio está conectado a través de una estación de ferrocaril en la que discurren varios trenes de media distancia Renfe (más información en www.renfe.es)
